材料很好地結合以及滿足噴涂工藝的需求，基材表面必須進行預處理，包括表面預加工、凈化、粗糙化和黏結底層等幾個步驟。

(1)表面預加工是在噴涂之前對工件進行車和磨等表面加工，以清除工件上的原噴涂層、其他表面處理層(淬火層、滲碳層等各種損傷和毛刺，修真表面的不均勻磨損，預留噴涂層厚度等，以保證合適的基體表面和共建噴涂后的尺寸精度。

(2)凈化處理目的是除去工件表面的所有污物，如油脂、油漆、銹跡和氧化皮及其他污垢等。其中，有代表性的是油脂和銹跡，故簡單地說，凈化處理的關鍵是除油和除銹。除油的方法很多，主要的是溶劑清洗、水基清洗劑清洗，堿液(和酸液清洗、電解清洗、乳化液清洗、超聲波清洗、超臨界二氧化碳清洗及加熱脫脂等，除銹的主要方法則有化學除銹、點化學除銹、火焰除銹、機械除銹(噴砂、滾光、手工及及機動工具除銹)等。

(3)粗化外理目的是增加涂層與基間的接觸面，增大涂層與集采的機械咬合力，使凈化處理過的表面更加活化，以提高涂層與基材的結合強度，同時基材表面租化還改變涂層中的殘余應力分布，對提高涂層的結合強度也是有利的。粗化處理的方法有噴砂、機械加工(如車螺紋、滾花、電拉毛和宏觀粗化等，其中噴砂處理是 常用的粗化處理方法.(4)黏結底層是在噴涂一些與基材粘結不好的涂層材料時，先選擇一種與集體材料粘結好的材料噴涂一層過渡層，以加強涂層與基體的結合。常用作黏結底層的材料有MO、NiA、NiCr及鋁青銅等，底層的厚度一般是,08~0.18um。凈化和化表面的方法很多，選擇應根據基材的材質、形狀。厚度、表面原始狀況和涂層的設計要求以及施工條件等因素而選擇。